Station Royat-Chamalières

Het station Royat-Chamalières vindt zijn oorsprong in de ontwikkeling van de kuurindustrie. De stijl is typisch voor de spoorwegarchitectuur van de Derde Republiek.

Tot het station van Royat werd gebouwd, stapten mensen die het water namen uit de trein in Clermont-Ferrand en maakten hun reis af met een paardenkoets, zoals Napoleon III tijdens een bezoek aan Clermont-Ferrand en Royat in 1862.

Met het groeiende succes van de kuuroorden werd het noodzakelijk om nieuwe spoorlijnen te openen. Er werden drie trajecten aangelegd om ze te bedienen: Vichy vanuit Saint-Germain-des-Fossés in 1862, Le Mont-Dore vanuit Laqueuille geënt op de lijn Clermont-Tulle in 1899 en Châtel-Guyon via Riom in 1912.

Tot het station van Royat werd besloten in 1880 en het werd ingehuldigd in 1886, na de bouw van het viaduct over de vallei van Tiretaine in 1881. Badgasten kwamen uit "de vier hoeken van de wereld" om te genieten van de weldaden van de kuur.

Het station werd ontworpen door architect Jules Martin, bijgestaan door ingenieur Colin. De stijl van het station is in overeenstemming met de typische spoorwegarchitectuur van de Derde Republiek: functioneel en pittoresk. De gevel bestaat uit een centraal gebouw met twee niveaus en drie traveeën. Het eerste niveau, met zijn brede segmentboogvormige openingen voorafgegaan door een glazen dak, geeft uit op de ontvangsthal waar zich de loketten bevonden. Op de tweede verdieping bevonden zich de appartementen van de stationschef. Het gebruik van baksteen en kalksteen doet denken aan de architectuur van Louis XIII. Het schilddak is bedekt met leisteen. Het station staat sinds 1994 op de monumentenlijst.