Station Le Cendre-Orcet

Het treinstation van Le Cendre-Orcet werd gebouwd in de 19e eeuw en heeft een belangrijke rol gespeeld in de ontwikkeling van lokale bedrijven. Het heeft een neoklassieke stijl.

Het treinstation van Le Cendre-Orcet werd in 1854-1855 buiten het dorp gebouwd. Voordat het station er was, deed de postkoets er een week over om in Parijs te komen. Met de trein duurt de reis nu "slechts" 15 tot 17 uur!

Tot het midden van de 20e eeuw maakte het station het mogelijk om goederen zoals wijn en brandewijn buiten de grenzen van de regio te vervoeren. Voorheen gebeurde dat over de Allier, met name vanuit de haven van Pont-du-Château. Het station verklaart deels het succes van lokale bedrijven zoals Distillerie Grassion uit 1885 en de voormalige Sucrerie de Bourdon in Clermont-Ferrand. Vanaf het midden van de 20e eeuw nam het passagiersvervoer de overhand op alle andere activiteiten.

Het station van Le Cendre-Orcet heeft een neoklassieke architectuur, een verfijnde stijl waarin harmonie van vorm en proporties belangrijker zijn dan symmetrie. Op de eerste verdieping geven drie grote boogramen toegang tot de stationshal. Op de tweede verdieping zijn rechthoekige ramen verticaal uitgelijnd met de traveeën en aan de bovenkant geaccentueerd door een uitstekende kroonlijst. De vensterranden, pilasters en kroonlijsten die de verdiepingen van elkaar scheiden zijn gemaakt van Volvic-steen en contrasteren met de muren, die nu bedekt zijn met lichtgekleurd pleisterwerk. Het station van Sarliève-Cournon is naar hetzelfde model gebouwd.